DriveNow – O cómo disponer de un coche sin arruinarte.

Escuchando las noticias de la radio sobre la contaminación en Madrid y la llegada de una empresa privada de coches compartidos para la ciudad llamada Car2Go, me hizo pensar que tal vez podría escribir sobre un tema relacionado.

DriveNow

Este BWM X1 es sin duda uno de los mejores coches disponibles.

 

Sinceramente no se si Düsseldorf es una ciudad con mucha contaminación, apostaría a que en comparación con Madrid, no demasiado. Hay mucha gente que hace uso de la bicicleta y aquí seguro que acierto si digo que en mayor proporción que en el resto de ciudades españolas, aunque nunga llegará a la altura de Holanda, todo sea dicho, para muchos alemanes la bicicleta es un medio de transporte muy común.

El transporte público a pesar de tener habitualmente retrasos tanto en ICE (tren de alta velocidad) como en trenes regionales, tranvías y autobuses, digamos que te lleva prácticamente a cualquier sitio.

Ahora, ¿que pasa si queremos ir a un sitio concreto o hacer un viaje más rápido que con el transporte público?. Tenemos varias opciones: ir con un amigo que tenga coche, usar un taxi, alquilar un coche, comprar un coche/moto o usar un servicio de “coche compartido”. Y es que no todos tus amigos van a estar libres, tal vez el taxi te salga algo caro, si quieres alguilar un coche tienes que ir cada vez que lo necesites al local donde lo alquilas, si compras un coche…digamos que mínimo acabarás gastándote anualmente unos 400€ mensuales si te pones a hacer cuentas, la moto tal vez sea la opción más barata, pero en realidad tampoco, así que nos quedaría la opción del “coche compartido” o “carsharing”.

Luego, claro está, queda la manera de pensar de cada uno, hay personas que simplemente les es imposible hacer uso del transporte público y quieren tener su propio coche, y hay otras que pudiendo pagar el precio de un coche, deciden no tenerlo y usar otros medios de transporte alternativos, ya no tanto por temas monetarios sino por temas incluso ecológicos (aquí no entran los coches eléctricos, claro, serían una opción aceptable para estas personas). Yo soy más de los últimos. No soy ecologista ni animalista ni nada, pero sí que algunas veces me da la impresión de que en este tema, la gente usa el coche para cosas que no tienen sentido alguno, ir caminando, usar la bicicleta, el tranvía, etc, son opciones mucho mejores, pero no siempre.

 

Hacía tiempo que veía por las calles de Düsseldorf coches “raros”, unos ponían “Car2Go” y otros “DriveNow”. En fin, no le di mayor importancia hasta que un amigo me habló de DriveNow, yo ya había investigado un poco y había mirado estos dos servicios pero como toda cosa nueva, no me atrevía a dar el paso. No era algo totalmente necesario para nosotros pero sí tengo que reconocer que en alguna ocasión había pensado “¡quién tuviera un coche ahora para ir!”, pero eso suponía volver otra vez al sitio donde ya había alquilado más de una vez coches en Düsseldorf, tienes que ir, rellenar los papeles y volver a dejar el coche en el mismo local. Sí, no era muy caro pero, no me resultaba totalmente práctico para mis necesidades.

Ahí entró en juego DriveNow, fui al Hotel Intercontinental de Düsseldorf porque me iba bien y allí tenían una “filial”, en menos de 5 minutos tenía mi tarjeta electrónica de cliente y ya podía usar el servicio. ¿Y cómo funciona?, os estaréis preguntando.

 

DriveNow

 

Ahí arriba podéis ver el mapa de Düsseldorf y los coches disponibles, pongamos una situación de ejemplo:

1º – Estamos en la zona derecha del mapa y necesitamos llegar cuanto antes a la otra orilla del río (izquierda).

2º – En coche tardo 22min lo cual con coches DriveNow que cuestan 0,31cent/min nos saldría por 6,82€ o 7,48€ los coches de 0,34cent, no hay coches más caros que estos últimos, o 0,31cent o 0,34cent. Hay en ciertas ocasiones, dispondremos de coches por 0,20cent/min., son ofertas puntuales aplicadas a cualquier modelo (los coches del mapa con “%”).

3º – Si el coche está a la vista, entro con mi tarjeta electrónica (el parabrisas tiene un lector), si no, uso la aplicación móvil para reservarlo (los primeros 15min. previos al uso son de reserva gratuíta, si quieres alargarla tendrás que pagar un extra).

4º – Una vez finalizado el recorrido, aparco el coche donde yo quiera salvo en parkings privados (casas, centros comerciales, etc..), los parkings a pié de calle que hay que pagar con tickets, etc…están incluidos en el precio del coche, no tienes que hacer nada, sólo aparcar.

NOTA: La zona verde es aquella en la que se puede finalizar el alquiler, si salimos de esta zona, podremos aparcar pero nunca finalizar nuestro recorrido. Hay que tener en cuenta que DriveNow está pensado para viajes cortos, si quieres realizar viajes largos, esta es tu última opción, para eso, mejor usar el transporte público o tu propio coche.

 

En resumen, no es más barato que el transporte público y tal vez no siempre sea útil, pero si puntualmente necesito ir a “x” sitio y me puedo ahorrar 1h30min de viaje en transporte público  y hacer un viaje cómodo en coche en muchísimo menos tiempo y con coches de calidad, prefiero pagar más y no perder tanto tiempo.

Mi propia experiencia con DriveNow es y ha sido muy positiva, tienes tiempo de entrar en el coche controlar que todo está en orden y comunicar cualquier problema “in situ”, la única cosas mala es que si quieres usar un coche “ya mismo”, tal vez no tengas suerte y tengas que caminar 5 minutos hasta el más cercano.

Podría explicar muchos más detalles pero no lo veo necesario y aunque pueda parecer lo contrario, no quiero hacer publicidad. Si estáis en Alemania, Reino Unido, Suecia, Dinamarca o Austria, podéis usar también los coches DriveNow con vuestra tarjeta de cliente, lo cual, llegado el caso, puede ser útil.

 

Así que ya sabéis, si estáis en estos países y os surgen este tipo de situaciones como a mi, os lo recomiendo.

 

Por |Noviembre 13, 2015|0 comentarios|

Cómprate un fagot o un Polo Volkswagen

Paseando por Youtube me encontré con este curioso anuncio de la marca Volkswagen. El caso es que al no vivir en España no se si el video en cuestión tiene mucho tiempo o si ya lo conoce todo el mundo, de todas maneras yo me he quedado a cuadros cuando lo vi, ¿un fagot como protagonista de un anuncio de coches?.

La verdad es que yo me siento medianamente identificado con lo que se dice en el anuncio, quiero decir, tú le dices a una persona normal que tocas el fagot y sinceramente, nadie tiene idea de lo que es eso. El siguiente paso es explicar que es un intrumento de viento madera, que lo hay en todas las orquestas, que es muy alargado y que es digamos…no muy barato.

La parte más graciosa es la que viene después de que te pregunten el clásico ¿y cuánto cuesta un fagot?, en ese momento me entra la risa tonta y les digo lo que hay sin trampas ni cartón, así que como muchos de vosotros tampoco lo sabréis, digamos que uno profesional cuadruplica el precio del Polo Volkswagen y el mio…bueno no salió barato xD

 

Por |Febrero 26, 2011|5 Comentarios|

Ferraris en la Königsallee

No tengo mucha idea de coches, los modelos me los han dicho mis espías, pero para el que la tenga aquí le dejo unas fotos de lo que se puede uno encontrar un sábado cualquiera por la Königsalle, este es otro ejemplo que puse hace unos días. Lo mejor de todo es que los 5 Ferraris los vi en un lapso de 3 minutos.

Ferrari California

Un Ferrari 360 Spider aparcado y un F430 Spider pasando a su lado

Lo mejor de todo es que llegaría un cuarto Ferrari

El 360 Spider amarillo

599 negro mate preparado por la casa Hamann

Por |Octubre 1, 2010|0 comentarios|

Un millonario regala un Audi R8 V10 a dos aparcacoches por un sueño

Un millonario regala un Audi R8 V10 a dos aparcacoches por un sueño

Cuando leí la historia en Jalopnik no me lo podía creer, me ha parecido tanto o más alucinante que el Guardia Civil expedientado por denunciar carreteras en mal estado. Pongámonos en situación, estamos en Sudáfrica, semana pasada. Un empresario muy adinerado está durmiendo en su casa de Cape Town, y tiene un sueño en el que regala su coche en la montaña para hacer el bien. Algo así de ambiguo. El empresario se tomó muy al pie de la letra esta “inspiración divina”, y se dirigió a la montaña.

Concretamente a la Cape Town’s Table Mountain Cableway, un estación de la que parte un teleférico. Fabrice Munganga-Mugala, y Desire Shima, originarios de la República Democrática del Congo, trabajaban allí como aparcacoches. El millonario se acercó a ellos y les preguntó si tenían carnet de conducir. Ante la respuesta afirmativa, les entregó las llaves de su Audi R8 V10, los papeles y un acuse de recibo. Decía que un sueño le había ordenado hacerlo, y que hay que respetar lo que ocurre en los sueños.

Los dos congoleños pensaron que era una broma o una extraña acción de marketing, pero el empresario anónimo iba en serio, muy en serio. Les entregó el coche y les dijo que debían usarlo para hacer el bien. No sabemos muy bien como interpretar eso, pero los nuevos dueños del coche hicieron un agujero en el capó en el que la gente puede echar dinero, como si fuese una hucha. Una hucha de 525 CV, dicho sea de paso. Alrededor de la abertura, cortada en el capó con una sierra, se lee “Por un futuro mejor para todos”.

El dinero recaudado se dona a asociaciones sin ánimo de lucro y cuando los aparcacoches terminan de trabajar, van repartiendo comida y ayuda a los necesitados de la ciudad sudafricana. Dejando a un lado el “crimen” de cortar un agujero en el capó del superdeportivo, es loable que estas dos personas cumplan lo que el millonario les hizo prometer, y no vendiesen el coche y se largasen con el dinero o algo similar. Fabrice y Desire comentan que la policía ya les ha parado varias veces, pensando que el coche es robado.

El empresario anónimo había comprado el coche en Navidad, y tras menos de un mes, se lo regaló a dos aparcacoches anónimos. Se me ocurren mejores maneras de ayudar a los desfavorecidos aún así, como vender el coche y meter en un depósito remunerado las ganancias, usándolas para ayudar a los desfavorecidos, algo más eficaz que depender de las donaciones de la gente. Además de que el R8 gasta bastante gasolina y las revisiones no deben ser para nada asequibles.

Vía: Diariomotor

De no ser músico, ¿a qué me hubiera dedicado?

Por |Agosto 6, 2009|0 comentarios|

Fotografías en Car & Tecno

Si hace unos días os contaba que habían escogido una fotografía que saqué en Kyoto para hacer un pase en el IMIN de Londrina ahora me toca hablar de otro trabajo.

Hace un mes se puso en contacto conmigo Javier Antón Gomez del departamento de Archivo y Documentación de la revista de coches “Car & Tecno” para saber si podrían usar unas fotografías que había hecho yo al circuito abandonado que hay cerca de Sitges. Yo preferí sacar fotos más actuales y fui cámara en mano al autódromo para hacer una buena sesión. Decir que está completamente prohibido entrar y que si alguien lo quiere hacer le aconsejo que se ponga en contacto con los actuales propietarios del terreno, no merece la pena arriesgarse.

Car & Tecno es una de las revistas más importantes dedicadas al automovilismo. Está enfocada a un público con ganas de ver coches exclusivos, uno de sus puntos fuertes y por los que destaca por encima del resto de la competencia es por decir las cosas de manera directa y sin tapujos. Sin duda una de las preferidas de los aficionados a los coches.

Si sois de Sitges lo tendréis un poco dificil para encontrarla (es la de este mes de Agosto), más que nada porque se están vendiendo como churros.

Por |Agosto 2, 2008|3 Comentarios|