Motor
Cómprate un fagot o un Polo Volkswagen
5Paseando por Youtube me encontré con este curioso anuncio de la marca Volkswagen. El caso es que al no vivir en España no se si el video en cuestión tiene mucho tiempo o si ya lo conoce todo el mundo, de todas maneras yo me he quedado a cuadros cuando lo vi, ¿un fagot como protagonista de un anuncio de coches?.
La verdad es que yo me siento medianamente identificado con lo que se dice en el anuncio, quiero decir, tú le dices a una persona normal que tocas el fagot y sinceramente, nadie tiene idea de lo que es eso. El siguiente paso es explicar que es un intrumento de viento madera, que lo hay en todas las orquestas, que es muy alargado y que es digamos…no muy barato.
La parte más graciosa es la que viene después de que te pregunten el clásico ¿y cuánto cuesta un fagot?, en ese momento me entra la risa tonta y les digo lo que hay sin trampas ni cartón, así que como muchos de vosotros tampoco lo sabréis, digamos que uno profesional cuadruplica el precio del Polo Volkswagen y el mio…bueno no salió barato xD
Entradas similares:
Ferraris en la Königsallee
0No tengo mucha idea de coches, los modelos me los han dicho mis espías, pero para el que la tenga aquí le dejo unas fotos de lo que se puede uno encontrar un sábado cualquiera por la Königsalle, este es otro ejemplo que puse hace unos días. Lo mejor de todo es que los 5 Ferraris los vi en un lapso de 3 minutos.

Ferrari California

Un Ferrari 360 Spider aparcado y un F430 Spider pasando a su lado

Lo mejor de todo es que llegaría un cuarto Ferrari

El 360 Spider amarillo

599 negro mate preparado por la casa Hamann
Entradas similares:
Un millonario regala un Audi R8 V10 a dos aparcacoches por un sueño
0
Cuando leí la historia en Jalopnik no me lo podía creer, me ha parecido tanto o más alucinante que el Guardia Civil expedientado por denunciar carreteras en mal estado. Pongámonos en situación, estamos en Sudáfrica, semana pasada. Un empresario muy adinerado está durmiendo en su casa de Cape Town, y tiene un sueño en el que regala su coche en la montaña para hacer el bien. Algo así de ambiguo. El empresario se tomó muy al pie de la letra esta “inspiración divina”, y se dirigió a la montaña.
Concretamente a la Cape Town’s Table Mountain Cableway, un estación de la que parte un teleférico. Fabrice Munganga-Mugala, y Desire Shima, originarios de la República Democrática del Congo, trabajaban allí como aparcacoches. El millonario se acercó a ellos y les preguntó si tenían carnet de conducir. Ante la respuesta afirmativa, les entregó las llaves de su Audi R8 V10, los papeles y un acuse de recibo. Decía que un sueño le había ordenado hacerlo, y que hay que respetar lo que ocurre en los sueños.
Los dos congoleños pensaron que era una broma o una extraña acción de marketing, pero el empresario anónimo iba en serio, muy en serio. Les entregó el coche y les dijo que debían usarlo para hacer el bien. No sabemos muy bien como interpretar eso, pero los nuevos dueños del coche hicieron un agujero en el capó en el que la gente puede echar dinero, como si fuese una hucha. Una hucha de 525 CV, dicho sea de paso. Alrededor de la abertura, cortada en el capó con una sierra, se lee “Por un futuro mejor para todos”.
Si aún pensáis que es una broma, ved el vídeo.
El dinero recaudado se dona a asociaciones sin ánimo de lucro y cuando los aparcacoches terminan de trabajar, van repartiendo comida y ayuda a los necesitados de la ciudad sudafricana. Dejando a un lado el “crimen” de cortar un agujero en el capó del superdeportivo, es loable que estas dos personas cumplan lo que el millonario les hizo prometer, y no vendiesen el coche y se largasen con el dinero o algo similar. Fabrice y Desire comentan que la policía ya les ha parado varias veces, pensando que el coche es robado.
El empresario anónimo había comprado el coche en Navidad, y tras menos de un mes, se lo regaló a dos aparcacoches anónimos. Se me ocurren mejores maneras de ayudar a los desfavorecidos aún así, como vender el coche y meter en un depósito remunerado las ganancias, usándolas para ayudar a los desfavorecidos, algo más eficaz que depender de las donaciones de la gente. Además de que el R8 gasta bastante gasolina y las revisiones no deben ser para nada asequibles.
Vía: Diariomotor
Entradas similares:
Fotografías en Car & Tecno
3Si hace unos días os contaba que habían escogido una fotografía que saqué en Kyoto para hacer un pase en el IMIN de Londrina ahora me toca hablar de otro trabajo.


Hace un mes se puso en contacto conmigo Javier Antón Gomez del departamento de Archivo y Documentación de la revista de coches “Car & Tecno” para saber si podrían usar unas fotografías que había hecho yo al circuito abandonado que hay cerca de Sitges. Yo preferí sacar fotos más actuales y fui cámara en mano al autódromo para hacer una buena sesión. Decir que está completamente prohibido entrar y que si alguien lo quiere hacer le aconsejo que se ponga en contacto con los actuales propietarios del terreno, no merece la pena arriesgarse.

Car & Tecno es una de las revistas más importantes dedicadas al automovilismo. Está enfocada a un público con ganas de ver coches exclusivos, uno de sus puntos fuertes y por los que destaca por encima del resto de la competencia es por decir las cosas de manera directa y sin tapujos. Sin duda una de las preferidas de los aficionados a los coches.


Si sois de Sitges lo tendréis un poco dificil para encontrarla (es la de este mes de Agosto), más que nada porque se están vendiendo como churros.
Entradas similares:
Fotografías para Car & Tecno
0Si hace unos días os contaba que habían escogido una fotografía que saqué en Kyoto para hacer un pase en el IMIN de Londrina ahora me toca hablar de otro trabajo.

Hace 4 días se puso en contacto conmigo Javier Antón Gomez del departamento de Archivo y Documentación de la revista de coches “Car & Tecno” para saber si podrían usar unas fotografías que había hecho yo al circuito abandonado que hay cerca de Sitges. Yo preferí sacar fotos más actuales y fui cámara en mano al autódromo para hacer una buena sesión. Decir que está completamente prohibido entrar y que si alguien lo quiere hacer le aconsejo que se ponga en contacto con los actuales propietarios del terreno, no merece la pena.
Car & Tecno es una de las revistas más importantes dedicadas al automovilismo. Está enfocada a un público con ganas de ver coches exclusivos, uno de sus puntos fuertes y por los que destaca por encima del resto de la competencia es por decir las cosas de manera directa y sin tapujos. Sin duda una de las preferidas de los aficionados a los coches.
Así pues, si todo va según lo previsto, alguna de esas fotos saldrán en la revista Car & Tecno del mes de Agosto en un reportaje dedicado a los circuitos abandonados (Reims, Brooklands, parte de Nurburgring, etc…).

